Beschreibung
Festschmierstoffgleitlager bestehen aus einem Grundkörper aus hochverschleißfesten Kupfergusslegierungen. In die Gleitflächen sind in regelmäßigen Abständen Festschmierstoffdepots eingelassen. Diese Depots bestehen aus Graphit, Metallen und anderen reibungs-reduzierenden Bestandteilen. Die Verteilung dieser Depots ist dem Bewegungsablauf angepasst. Der stabile Bronzekörper kann hohe Belastungen aufnehmen, während eventuelle Schmutzpartikel in den Schmierstoffdepots eingelagert werden können. Durch die einzigartige Bauweise sind diese Lagerbuchsen wartungsfrei.
Bereits kleine Gleitbewegungen setzen durch Mikroabrieb Festschmierstoff frei. Dieser bildet an den Gleitpartnern einen fest haftenden Festschmierstofffilm mit glatter Oberfläche, der auch bei hohen Belastungen nicht aus der Kontaktzone verdrängt wird. So wird eine weitgehende Trennung der Gleitflächen mit einem dauerhaft niedrigen Reibwert und geringem Verschleiß erreicht.
Eigenschaften:
- Innendurchmesser 8 mm
- Aussendurchmesser 15 mm
- Länge 25 mm
- Graphit Einlagerungen
- Selbstschmierend
- Ersatz für LM8UU
WICHTIG!
Wir empfehlen euch dringend, diese Gleitlagerbuchsen nur mit feingeschliffenen Wellen in h6 zu nutzen. Billigchinawellen haben meistens zu viel Spiel.
Bereits kleine Gleitbewegungen setzen durch Mikroabrieb Festschmierstoff frei. Dieser bildet an den Gleitpartnern einen fest haftenden Festschmierstofffilm mit glatter Oberfläche, der auch bei hohen Belastungen nicht aus der Kontaktzone verdrängt wird. So wird eine weitgehende Trennung der Gleitflächen mit einem dauerhaft niedrigen Reibwert und geringem Verschleiß erreicht.
Eigenschaften:
- Innendurchmesser 8 mm
- Aussendurchmesser 15 mm
- Länge 25 mm
- Graphit Einlagerungen
- Selbstschmierend
- Ersatz für LM8UU
WICHTIG!
Wir empfehlen euch dringend, diese Gleitlagerbuchsen nur mit feingeschliffenen Wellen in h6 zu nutzen. Billigchinawellen haben meistens zu viel Spiel.
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